城轨交通2024年度报布 16条线分钟

　　迟早高峰期间，从线来看，高峰小时断面客流最高的10条线号线号线号线号线万人次。

　　从单线年线客运强度最高的是广州地铁1号线万人次/公里·日，其后顺次是广州地铁2号线号线号线号线号线号线号线号线号线。

　　按照《演讲》，2024年城轨交通完成客运量322。57亿人次，同比添加27。91亿人次，增加9。47%。客运量排名前五的城市为上海、、广州、深圳和成都，5市客运量占2024年全国总客运量的49。48%。2024年地铁平均客运强度0。76万人次/公里·日，客运强度排名前五的城市为深圳、广州、长沙、上海和。

　　中国经济网4月3日讯（记者 朱晓倩）中国城市轨道交通协会近日发布《城市轨道交通2024年度统计和阐发演讲》（以下简称《演讲》）。《演讲》显示，2024年，全国城市轨道交通（以下简称“城轨交通”）高峰小时最小发车间隔平均为276秒，16条线高峰小时最小发车间隔进入120秒及以内！

　　高峰期间乘客多，为了满脚客流需要，不少线缩短发车间隔。《演讲》显示，全国城轨交通高峰小时最小发车间隔平均为276秒，此中，进入120秒及以内的线条、广州地铁1条、成都地铁1条、南京地铁1条、姑苏地铁1条。此外，据统计，、上海、深圳、广州、南京、成都、姑苏、西安、杭州、青岛、沉庆、武汉、长沙、厦门、郑州、天津共计16市的84条城轨交通线高峰小时最小发车间隔进入180秒以内，占总线%。